減少稀有金屬的使用——並回收它們——將是世界向電動汽車過渡的關鍵。
系統、軟件、供應鏈約束以及可靠性和性能保證的平衡都會影響總成本。
台灣絕對希望在全球半導體產業中佔據領先地位,但是我們無需為了實現這一目標而犧牲環境。 現在是台灣政府為半導體工業供電建立更堅實基礎的時候了
鋰離子電池或許可以說無所不在,小至智慧型手機、筆記型電腦到電動車、電池儲能系統,隨著使用量與日俱增,之後會不會出現原材料供不應求的問題?